La patronal turística de Girona reclama que tornin els peatges a l’AP-7
El president de la Federació d’Hostaleria i Turisme de les Comarques de Girona, Antoni Escudero, ha tornat a reclamar la implantació de peatges a l’AP-7 i ha carregat contra l’estat actual d’una de les principals vies de comunicació de les comarques gironines.
Escudero ha aprofitat la celebració del Dia Mundial del Turisme, al Castell de Biart de Masarac, a l’Alt Empordà, per defensar obertament el retorn d’un sistema de pagament a l’autopista. La jornada reuneix anualment empresaris turístics, representants institucionals i diferents agents vinculats al sector.
«L’autopista és intransitable, perillosa, està bruta i perjudica el turisme», ha afirmat Escudero en descriure la situació actual de l’AP-7. El president de la patronal turística gironina considera, a més, que l’estat de la via perjudica la imatge de Catalunya i sosté que mai havia acumulat tantes retencions.
«Mai s’hauria d’haver fet gratuïta»
Escudero s’ha mostrat especialment crític amb la decisió d’eliminar els peatges. Les barreres van desaparèixer l’any 2021, però el president de la Federació considera que la gratuïtat no ha beneficiat el funcionament de l’autopista.
«Crec que mai s’hauria d’haver fet gratuïta», ha assegurat. Al seu parer, l’AP-7 està actualment mal conservada i molt deteriorada, una situació que considera que s’ha anat agreujant durant els anys posteriors a l’aixecament de les barreres.
No és la primera vegada que la patronal turística gironina planteja aquesta reclamació. El passat mes de juliol, la Federació ja va fer públic el seu posicionament favorable al retorn dels peatges i va descriure l’AP-7 com una via «insegura» i «perillosa», a més de denunciar una situació de «col·lapse permanent».
Peatges amb barreres en lloc d’una vinyeta
La proposta d’Escudero no passa per qualsevol sistema de pagament. El president de la Federació rebutja la implantació d’una vinyeta i aposta directament per recuperar les cabines de peatge.
Considera que la vinyeta «no és una solució», principalment perquè, segons argumenta, seria difícil garantir que tots els vehicles estrangers que entren a Catalunya paguessin per utilitzar la infraestructura.
Com a alternativa, Escudero defensa recuperar un model de peatge similar al que hi havia anteriorment, tot i que amb una tarifa moderada.
«Pot ser un pagament tou, però jo m’estimo més pagar que no tenir l’autopista en l’estat en què es troba ara», sosté.
La proposta coincideix amb la posició que la Federació ja va fer pública al juliol. Aleshores va defensar un sistema de peatge amb barreres gestionat mitjançant una concessió i amb un preu «just i assequible» per als conductors.
Un carril específic per als camions
El retorn dels peatges no és l’única mesura que planteja la patronal turística. Escudero també reclama una actuació sobre el trànsit pesant que circula per l’AP-7.
La seva proposta passa per habilitar un «carril específic per als camions» amb l’objectiu de reduir els col·lapses circulatoris que, segons denuncia, afecten de manera recurrent l’autopista.
Aquesta reivindicació també havia estat plantejada anteriorment per la Federació. L’organització considera que separar part de la circulació dels vehicles pesants ajudaria a millorar la fluïdesa i la seguretat de la via.
Escudero situa així l’estat de l’AP-7 entre les reivindicacions del sector turístic gironí: recuperar els peatges amb un preu moderat, descartar la vinyeta i habilitar un espai específic per als camions. Una proposta amb què la patronal vol posar sobre la taula l’impacte que, al seu parer, tenen les retencions i l’estat de l’autopista sobre el turisme i la imatge de Catalunya.
